设为首页收藏本站

玉林社区

 找回密码
 注册社区

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 121|回复: 0

贵港专业汽车音响改装|混动卡罗卡隔音降噪处理|混动卡罗拉怎么样?——贵港哆来乐

[复制链接]
发表于 2017-11-28 12:30:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

加入玉林社区,结交更多好友,享用更多功能

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册社区

x
这辆双擎版卡罗拉(人称:混卡),车友一提新车立马把四条原车轮胎换成米其林轮胎,就是想达到静音舒适的效果,但是换完的效果居然比以前的噪音还刺耳,这是号称静音轮胎的错吗?车友也查过很多资料,咨询了很多专业人士,显然不是轮胎的问题,只是需要做隔音降噪处理,了解到贵港哆来乐汽车影音店是专业做汽车音响改装-隔音降噪处理的店后立马驱车过来寻求方案。
) j' Q  _* g: G& c3 E0 k( @: o, g
4.jpg
3 l' e$ I9 D/ }: \# P4 ]; h# f  R3 C& b, ?% h
大师搭配方案:. y6 g9 d; M: r5 ^

! J: \  N6 S1 A, a6 {' M1 J- ^. `" q- g7 ?& E! b
欧洲进口赛轮科特5MM隔音止震板+日本中道GT隔音隔热垫
6 E% {2 R; H1 Y- A  b5 ^" Q3 \  o
3.jpg
- Z- q" j, j" p; `0 Z. B6 t, v9 d1 E* u; m" X, k
虽然这次车友只是小试这个来自欧洲进口的赛轮科特隔音材料,但是我们还是会一如既往的秉承 专业、专注、只为顾客的行车体验来做好。' G3 C" _' t2 l* |$ N, Q9 y  \

: L# A2 x/ ~; ?* h 1.jpg
/ V: J; \4 \& ?0 ^  a1 r; ^' `/ }+ g& ^
原车没做隔音降噪处理的原貌。
6 ]* R" |9 K, y2 x1 R( X* ?  b' t9 s6 F- }2 ]. y
2.jpg
4 |) n  K2 \5 b
  N$ a  }  |& E* |# S欧洲进口赛轮科特5MM隔音止震板
7 e; p1 t5 D' x  H% i一款新的基于高密度声学晶体和丁基橡胶复合而成的高端产品,更好的减振、隔音效果!专业汽车音响发烧友首选。
& |/ [- s9 c4 N( P# c产品特性:* K- [1 _9 w! U  D% L2 ]1 m$ v& W
铝0.1mm深拉伸约束层覆盖
9 A5 L  L5 U8 `/ d+ Q3 _$ _) z% L特殊的深层张力反振顶
" k! C: E4 ~& s( d! L: ], M! d经典丁基胶泥层
2 X7 @$ Q4 p* z. Y$ p高密度声学晶体有效阻隔谐振频率  H# y, G0 }: D  Y7 T4 f; Z
丁基胶泥层
9 e$ n( f: b( N/ e3 I: ^尺寸780 x 500毫米7 n# b1 B- N# B1 R4 v2 v
该产品的典型应用:
5 [5 G: ^! G* T. w8 |2 i" Z安装到车辆底盘和金属板吸收和减少振动,摇铃和路的隆隆声。
5 x1 r: U6 u& a金属板,橱柜,水槽,家用电器,电脑等,防止噪声和振动
( n! {- G! ?( q% _8 C) r9 ?9 N- U9 S5 y- J9 |1 s
5.jpg & R3 ?, l; e2 \* i8 b
5 a" c9 Y; v8 `5 Y
最后加上一层来自日本中道GT隔音隔热垫能有效压制来自低频的噪音,获得更好的驾驶体验。
, ]: Z) `( `) z/ a. F2 ?
# |  ~. v$ j( D4 @2 B! n 案例二维码.jpg
( n' f. h% v. d& q8 I% H' D
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册社区

本版积分规则

小黑屋|Archiver|社区广告|玉林社区 ( 经营许可证编号:桂B2-20050070  

GMT+8, 2018-1-18 21:49 , Processed in 1.144066 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.2 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表