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燕子换眼记(带教程)

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发表于 2016-12-29 20:15:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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燕子是本屌丝上月提的一部二手车,接手时2万6公里,本地一手车,记录可查,车况放心,经过一个月的用车后对大灯的亮度十分不满意,因此萌发了改灯的想法,,为了能给车友和自己一个对改灯方面的知识了解,在网上找了很多改装案例及关于改灯的知识,在与群里的车友商讨后便开始了我的改灯计划,并有一个全能的朋友鼎力帮助,使得自己DIY过程一帆风顺!(再次感谢胡总)!!!
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! j0 i! c( B, P/ v% E) M3 V, g! Z# X6 R首先将我学到的改灯知识分享给大家,也希望对各位车友提供帮助
" i- i4 u$ V2 Z" _1 `氙气灯:0 k, P8 E6 ?$ I3 F  \8 X
氙气灯是一和含有氙气的新型大灯,又称高强度放电式气体灯。
' r; P3 A# M( @7 M8 {汽车 HID 氙气灯与传统卤素灯不同,这是一种高压放电灯,它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光,因此灯管内有一颗小小的玻璃球,这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属,只要用电流去刺激它们进行化学反应,两者就会发出高达 4000K-12000K 色温度的光芒。它采用一个特制的镇流器,利用汽车电池塘 2V 电压产生 23000V 以上的触发电压使灯启动。启动时 0.8 秒的亮度是额定亮度的 20% ,达到卤素灯的亮度,并使大灯 4 秒以内达到额定亮度的 80% 以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约 80V 供电电压保持灯以恒定功率运转。
6 D  A: p$ E% f7 t氙气灯( HID )的性能优点:/ ?9 |0 k% v1 E
1、 亮度高:一般的 55W 卤素灯只能产生 1000 流明的光,而 35W 氙气灯能产生 3200 流明的强光,亮度提升 300% ,拥有超长及超广角的宽 广视野,为你带来前所未有的驾车舒适感;让夜晚不再黑暗,视野更清晰,可大大减少行车事故率。
$ S5 x) k7 Z! |+ ?2、 寿命长:HID 氙气灯是利用电子激发气体发光,因此寿命较长,约为 3000 小时,大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有 500 小时。0 J- X/ r' f: o( v, j# q: D2 U
3、 节电性强:氙气灯只有 35W ,而发出的是 55W 卤素灯 3.5 倍以上的光,大大减轻汽车电力系统的负荷,电力损耗节省 40% ,相应提高了车辆性能。: {5 p4 K. h$ m: P5 W$ ^9 z8 b
4、 色温性好:有 4300K-12000K 等, 6000K 接近日光,深受广大用户的好评,而卤素灯只有 3000K ,光色暗淡发红。
; ]( U7 H4 r* y0 b8 ^1 a9 f5、 恒定输出,安全可靠:当汽车的供电系统和电池出现故障,镇流器自动关闭停止工作。) e; E2 l! ]& F* Z2 R
6、冷光光源:HID属于冷光光源,不发热,不会造成过热损坏汽车部件。  S! w2 C5 o- H
什么是透镜?
* r  H& m  G, z5 L# Z汽车大灯透镜可分为两种:单光透镜,双光透镜。
$ F( \5 a* q: y. U  M0 t单光透镜:就是只有一个光------近光,一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。! d. x1 G- k2 q2 `" G
双光透镜:是一个透镜,通过透镜内部的遮光片,可以实现远近光的切换!当遮光片闭着,是近光,当遮光片打开的时候,是远光!但是透镜里面的灯炮是不动的,也没有任何变化!
# z. E% G  ?( Q7 k! s- d+ y安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。# {8 B- T! j, ]+ a! @( l; i
有朋友要问:那直接装氙气灯泡不就可以了吗?由于汽车大灯总成没带透镜,加装HID后,传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用,照明效果大打折扣不说,出来的光肯定会发散,造成刺眼的效果,还会严重影响对面来车的正常行驶,安全隐患极大。有时即使你开的是近光灯,仍会被人骂无德无良。6 e, p+ {7 Q4 d+ S' S
升级氙气大灯必须要加装透镜,这一点是毋庸置疑的。但是在透镜的选择上很多人都很迷茫,不知道如何去选择,下面为你总结了一下几款比较常见的透镜,以及它们的光型图显示,只有了解这些,以后在透镜的选择上你不会走弯路。
2 N2 Q6 E# |* z几款热门透镜:( N1 }1 q2 c% n) u9 O
1、Q5小系;2、海拉5代;3、精工市光;4、伟世通;5、海迪3代$ g9 d! H8 U/ _. B7 {; Y) y
总结:
9 t; w+ f0 j0 S$ `4 L& B1 n基本排名如下:海拉5 Q5小系 精工 海迪( ?/ T8 }, S1 e6 g0 R
海拉:之所以价格贵,有原因的,效果杠杠的,光型,亮度,切割线,都很完美
6 c* P1 a5 M* v3 i$ mQ5小系:与海拉5相比,差了一点点,远光不及海拉" V" t4 b' n  u- B! X: _4 P; W
精工:亮度没有海拉和Q5的均匀,光型,切割线差不多的% T$ q; r0 J3 x% v
大概就是Q5小糸偏近光 近光切线美观 亮度高 宽度好的有优点 至于远光只能说一般..; ^% \% Y$ E6 |( u8 ~
海拉5的近光比Q5略窄点儿,但是均匀度比Q5小糸好。因为正品海拉5是麻点镜面,不过国产海拉是光面镜面, Q5也是高清镜面。所以均匀度在近光上来看的话是海拉3好于Q5的..不过整体还是近光切线Q5好于海拉5; N! w( b( Q, ~6 ?
远光Q5就没有可比性了,海拉5是远光的王者...
. V) g6 V8 ]1 v: f0 z0 b8 |$ i+ |; o/ X9 J总结的建议的就是:如果你市区跑基本上近光 那么上Q5 如果夜道走的很多 远光用的多 那么上海拉5
0 `% V8 j, }! A) y" h顺便说下 海拉5价格比Q5贵接近一半了 介于之间的透镜么 博士吧....远近中庸而均衡.....& s/ u: \1 ?0 J' h+ F7 U/ W8 L
好了,介绍了这么多最后在说说我的选配套装吧:拆车透镜是好,只是口袋毛爷爷不足,经过再三对比,选择性价比挺高的国产海拉5透镜,马师傅家销量高那家,35W奥慈姆安定器,汉雷灯泡,LED天使眼。
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3 c; A! b' y5 f7 k总结,作业大概耗时10个小时左右工时,主要怕定位不好,切线成S型,我是用神器定位的,但是模具还是有缺陷,没有固定死,有缝隙,导致了后面调光有一丝丝的斜,近看可能没影响,打超100米后就看得清楚切线有点高了,后来修改了一下,200米内不闪到对方车驾驶室的眼睛,我觉得还算完美了,比较不是专业选手改的,不刺眼睛,光够亮就是完美,切线有点斜度无所谓了。还有一个就是,工具一定要备齐,开下巴的螺丝刀,梅花,一次性卡扣,美工刀,手砂轮机,手钻,砂纸,还有就是有损改灯一定要的定位器!!,凸模!!,没有这两个,那你只能改无损的,所以论坛上的有损改灯和无损改灯的区别就在这里,切线水平真的很重要,我这套定位器是租店家的,租金30,自己买的话,100多,我觉得没必要,除非你天天帮人家改车或者你有很多部车要改哈哈。无损改灯比有损改灯容易一点,就是直接把透镜套进去就行,而有损需要定位。。改灯其实很容易,不合适就改到合适,都可以慢慢调整的,不止省钱,还可以享受DIY的乐趣,何乐不为呢。。
+ E$ n# Y' ?  a3 r还有一点,关于打磨灯杯,个人觉得最快的方法就是用尖嘴钳把周边钳掉,有个大概孔的位置,再用砂轮磨就可以了,3分钟搞定。开好孔不能直接用纸擦灯杯,以免弄花了,我是用水冲洗,然后用眼镜的擦镜布,封灯之前一定要抹干净的,不然外面看见污点超级难看,影响美观。。. m- k. V1 R4 Y8 F. ]+ U' T
8 V0 l% J) }: \- S, b9 B4 }
下面开始展示作业:

首先爬车底,把下巴所有螺丝拆下,有些暗扣比较难找一定全部找完,拆下!

首先爬车底,把下巴所有螺丝拆下,有些暗扣比较难找一定全部找完,拆下!
 楼主| 发表于 2016-12-29 20:18:20 | 显示全部楼层
拆下来后,用保鲜膜把大灯正面封好,免得弄花大灯,然后放入一个大纸箱准备加热。/ \% A" Q* V0 d& P( Q
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 楼主| 发表于 2016-12-29 20:18:59 | 显示全部楼层
拆下来后,用保鲜膜把大灯正面封好,免得弄花大灯,然后放入一个大纸箱准备加热。
& g2 T  Q; s" k3 @+ Y: X$ M
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发表于 2016-12-29 21:13:06 手机频道 | 显示全部楼层
车牌遮挡也挡不住引擎盖的花纹。
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发表于 2017-1-11 08:56:11 | 显示全部楼层
很好& f4 |" c8 V6 D  n2 `
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8 O; ~5 v; O: M+ Z
7 ]: `$ q1 v8 C" ?9 W, G- s
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