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试驾海马福美来7座版 不是由微面改造的MPV

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发表于 2016-10-27 14:35:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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试驾海马福美来7座版 不是由微面改造的MPV5 l9 F9 `# \$ [$ u! a' f# }3 t

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海马汽车在今年北京车展上市了一款全新的MPV,名为V70,它采用前置前驱,源于轿车底盘打造,并且在上市5天之内,销量就超2000辆。用海南一汽海马汽车销售有限公司市场部部长赖小华的话说,“它是一款能商务不跌面,也能让家人坐在一起,并且还很舒服的车。”这次的主角福美来7座版,就是V70的更名车型。
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8 d- t9 Z1 K* D" o福美来是海马汽车的一个标志性产物,到今天也已经有十多年历史了,此次的更名,无疑是要把福美来打造成一个当家花旦。在保证价格优势的同时,也要提升品质,完善功能,更加强调精工细作。& U% D( c2 Y8 Q
外观相比海马V70没有大的差别,依旧是直瀑前格栅,由于GL8的商务风格鲜明,所以福美来MPV也间接受到了这样的影响。除了入门版车型外全部配有雾灯,全系为卤素光源前大灯,并装有透镜,造型上也更提神。
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福美来7座版的长宽高分别为4750/1800/1695毫米,轴距达到了2800毫米,在车尾设计方面,较为平实朴素,线条简单,分体式尾灯十分醒目,对后方车辆能起到很好的警示作用,配置上拥有后4点雷达,另外车顶还配有行李架,一看就是为了居家出去游玩而设计的。
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! N9 s9 }# _+ H内饰使用棕黑双拼颜色,显高档但压抑
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内饰方面新车采用棕黑的双拼配色,档次感有所增加,但同时也带来了一些压抑的感觉。中控配备了8英寸彩色触摸屏,常用的功能也有独立按键被设置出来,用起来相对方便。全系标配的整套电子稳定控制系统,是比较负责任的配置,提供行车安全性。& A) j# v, V; K/ v) G& d2 C

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车长4750毫米,轴距2800毫米,所以能很好的满足7座的空间需求,当身高172厘米的乘客坐在后排,腿部距中排还有4指距离,并且在座椅不放倒的前提下,后部还有一些行李空间。
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动力让人意想不到,表现超出预期
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福美来七座版搭载了1.5升的小排量涡轮增压发动机,其最大功率115千瓦,最大扭矩220牛•米,匹配6速手动变速器。另外需要特意说明的是,福美来七座版是基于轿车底盘打造,采用前置前驱,悬挂为前麦弗逊后多连杆悬挂,相对一些从微面改过来的MPV来说,福美来7座版所以在驾驶感受,和乘坐舒适性上表现都更好。
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可以轻轻松松开到道路的最高限速120公里/小时,而在正常行驶时,发动机转速保持在2500转上下时,动力的输出和发动机的抖动,以及燃油经济性能得到很好的平衡。不过在高速下驾驶,车辆还是会有些发飘,外加方向的灵活,让你不得不握紧方向盘,或是胳膊稍加用力,以保持不偏移道路正中。% G& [# d+ [6 C7 b% j
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/ @, ^  O  R% `8 f它的6速手动变速箱,离合点位很清晰,非常容易找到,在那个点位缓慢抬起离合,就可用车辆怠速驱使车辆,一点油门都可以不加,这就大大降低了开手动挡的难度,不过挡位有些生硬,你有时想温柔的对待它,利用巧劲对位的方式推入挡位并不可行,你需要发狠,用着蛮力进行挂挡。
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! c% z, d2 R( u4 o3 u' @结语:实际上现在7座MPV越来越多,但有许多新晋品牌和较为低价的新晋车型都是用微面改来的,从内心上就觉得不上档次,而福美来七座版源自轿车底盘,并且前后采用了独立悬挂,空间和乘坐感受都有更好表现。而动力让人较为惊喜的方面,开起来没有其他自主品牌的那种力不从心的感觉,如果配置能跟上去,就更值得大家去关注了。
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